{"id":4164,"date":"2023-06-28T16:09:41","date_gmt":"2023-06-28T19:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudioexpress.estadao.com.br\/conteudo\/?p=4164"},"modified":"2023-06-28T16:13:45","modified_gmt":"2023-06-28T19:13:45","slug":"preservacao-da-vida-motivou-evento-faixa-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudioexpress.estadao.com.br\/conteudo\/2023\/06\/28\/preservacao-da-vida-motivou-evento-faixa-azul\/","title":{"rendered":"Preserva\u00e7\u00e3o da vida motivou evento sobre Faixa Azul no Instituto de Engenharia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em>Iniciativa promove o debate para ampliar a\u00e7\u00f5es que beneficiam<br \/>\no tr\u00e2nsito da cidade e pacificam o tr\u00e2nsito<\/em><\/p>\n<h6 class=\"gh-styles-m__figureContainer\" style=\"float: none; text-align: left;\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image aligncenter\" title=\"Preserva\u00e7\u00e3o da vida motivou evento sobre Faixa Azul no Instituto de Engenharia\" src=\"https:\/\/bluestudioexpress.estadao.com.br\/conteudo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/JoseEduardoeIvanMetran.jpeg\" alt=\"Preserva\u00e7\u00e3o da vida motivou evento sobre Faixa Azul no Instituto de Engenharia\" width=\"100%\" height=\"auto\" \/>VP de Atividades T\u00e9cnicas do Instituto de Engenharia, Ivan Metran Whately, o Prefeito da cidade de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes e o Presidente do Instituto de Engenharia, Jos\u00e9 Eduardo Frasc\u00e1 Poyares Jardim. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Instituto de Engenharia<\/h6>\n<p>\u201c<em>Engenharia \u00e9 vida<\/em>.\u201d Foi com essas palavras que o presidente do Instituto de Engenharia, Jos\u00e9 Eduardo Frasc\u00e1 Poyares Jardim, resumiu a import\u00e2ncia de promover o debate sobre a Faixa Azul e os benef\u00edcios para a pacifica\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>Tanto os resultados positivos quanto os pr\u00f3ximos passos foram debatidos por autoridades e especialistas no evento Faixa Azul e Faixa Azul Segregada \u2013 Balan\u00e7o da Experi\u00eancia em Vias do Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, realizado pelo Instituto de Engenharia, na capital paulista, no dia 15 de junho.<\/p>\n<p>Em menos de dois anos de implanta\u00e7\u00e3o, a a\u00e7\u00e3o conseguiu zerar o n\u00famero de mortes de motociclistas em dois trechos \u2013 Avenidas 23 de Maio e dos Bandeirantes, al\u00e9m de reduzir significativamente o n\u00famero de acidentes graves nas pistas. \u201c<em>A partir do dia que foi implementada, n\u00f3s vimos com muita satisfa\u00e7\u00e3o os resultados.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Segundo Jardim, a efici\u00eancia do projeto foi mais r\u00e1pida do que se imaginava. \u201c<em>A grande vantagem \u00e9 fazer que o tr\u00e2nsito seja mais homog\u00eaneo, mais respeitado. Entretanto, o que motivou o instituto foi a preserva\u00e7\u00e3o da vida humana<\/em>.\u201d<\/p>\n<!-- In\u00edcio Banner 300x250 --><div class='dfp-tmeio1'><\/div><script type='text\/javascript'>DFP.renderHtml({ 'selector':'div.dfp-tmeio1', 'targets':{ 'formato':'tmeio1' }, 'screenmap':'Tile_300_250_T_250', 'force': true });<\/script><!-- Fim Banner 300x250 --> <p>Por conta disso, o presidente do instituto acredita que a a\u00e7\u00e3o deve ser ampliada na cidade, conquistando futuramente espa\u00e7o em outras cidades do Brasil e, at\u00e9 mesmo, do mundo. \u201c<em>Evidentemente serve como um piloto para o Pa\u00eds todo. Que S\u00e3o Paulo possa cumprir seu papel e servir como exemplo para difundir essa a\u00e7\u00e3o em benef\u00edcio do Pa\u00eds<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>Como j\u00e1 diz o ditado: \u201c<em>Uma andorinha s\u00f3 n\u00e3o faz ver\u00e3o<\/em>\u201d. Portanto, apesar dos resultados, \u00e9 importante pensar sobre a necessidade de promover outras iniciativas para contribuir cada vez mais com o tr\u00e2nsito da cidade.<\/p>\n<p>Entre os pontos importantes para esse fim, Jardim acredita que \u00e9 preciso encontrar caminhos para a quest\u00e3o cr\u00edtica do controle dos sem\u00e1foros. \u201c<em>A sincroniza\u00e7\u00e3o pode trazer benef\u00edcios m\u00faltiplos, tanto na seguran\u00e7a quanto na redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o, no tempo que se perde, na irrita\u00e7\u00e3o dos motoristas<\/em>.\u201d Com esse trabalho j\u00e1 em andamento na Prefeitura de S\u00e3o Paulo, Jardim colocou o instituto \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para contribuir.<\/p>\n<h2>Conjunto de a\u00e7\u00f5es<\/h2>\n<p>Na mesma linha, o vice-presidente de Atividades T\u00e9cnicas do Instituto de Engenharia, Ivan Metran Whately, acredita que a efici\u00eancia do sistema vi\u00e1rio est\u00e1 relacionada com o somat\u00f3rio de a\u00e7\u00f5es. \u201c<em>N\u00e3o pode ficar como uma provid\u00eancia isolada.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Entre as iniciativas destacadas, ele recorda da \u00e1rea exclusiva para motociclistas delimitada em algumas vias em frente aos sem\u00e1foros, disciplinando o tr\u00e2nsito. \u201c<em>Essa ideia veio da \u00c1sia e tamb\u00e9m deu certo<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>Nesse conjugado de iniciativas, Whately acredita na ado\u00e7\u00e3o futura de outras a\u00e7\u00f5es para disciplinar o tr\u00e1fego e, consequentemente, preservar vidas. \u201c<em>Eu acredito que a criatividade da CET vai trazer outras provid\u00eancias de engenharia, que \u00e9 a base de todo o tr\u00e2nsito.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>J\u00e1 sobre a Faixa Azul, Whately destacou tamb\u00e9m o fator disciplinar, com a delimita\u00e7\u00e3o contribuindo para a organiza\u00e7\u00e3o nas vias. \u201c<em>Foi um projeto muito coerente. N\u00e3o precisou impor aos motociclistas, que s\u00e3o bem disciplinados, para que obedecessem. Foi uma coisa natural<\/em>.\u201d<\/p>\n<h2>Amplia\u00e7\u00e3o do projeto<\/h2>\n<p>Com os resultados favor\u00e1veis conquistados nos dois trechos, a expectativa agora \u00e9 para a amplia\u00e7\u00e3o do projeto, que depende de aprova\u00e7\u00e3o da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran). A ideia da Prefeitura \u00e9 expandir a Faixa Azul em mais 200km em vias consideradas cr\u00edticas.<\/p>\n<p>Para o assessor especial da Divis\u00e3o T\u00e9cnica de Sustentabilidade do Instituto de Engenharia, Jos\u00e9 Manuel de Oliveira Reis, a amplia\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 avaliar a efici\u00eancia da iniciativa em ruas e avenidas com caracter\u00edsticas diferentes.<\/p>\n<p>\u201c<em>Cada via tem suas caracter\u00edsticas. Assim, a Faixa Azul deve ser testada levando isso em considera\u00e7\u00e3o, como a influ\u00eancia de pedestres e bicicletas, por exemplo.<\/em>\u201d Segundo ele, a discuss\u00e3o agora est\u00e1 na an\u00e1lise dos locais onde \u00e9 poss\u00edvel implementar essa a\u00e7\u00e3o com a efici\u00eancia j\u00e1 apresentada at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>\u201c<em>Claro que grandes metr\u00f3poles s\u00e3o complicadas. Mas entendemos que, de uma forma ou de outra, voc\u00ea pode criar an\u00e1lises e estudos que v\u00e3o melhorar significativamente o que temos hoje de problemas no tr\u00e1fego dessas cidades<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>Para assistir \u00e0 grava\u00e7\u00e3o do evento Faixa Azul e Faixa Azul Segregada \u2013 Balan\u00e7o da experi\u00eancia em vias do Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, acesse o site do <a href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2023\/06\/16\/faixa-azul-e-faixa-azul-segregada-balanco-da-experiencia-em-vias-do-municipio-de-sao-paulo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">Instituto de Engenharia<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniciativa promove o debate para ampliar a\u00e7\u00f5es que beneficiam o tr\u00e2nsito da cidade e pacificam o 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