{"id":4095,"date":"2023-06-23T15:15:50","date_gmt":"2023-06-23T18:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/bluestudioexpress.estadao.com.br\/conteudo\/?p=4095"},"modified":"2023-06-23T17:26:58","modified_gmt":"2023-06-23T20:26:58","slug":"faixa-azul-chama-atencao-de-estados-e-paises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluestudioexpress.estadao.com.br\/conteudo\/2023\/06\/23\/faixa-azul-chama-atencao-de-estados-e-paises\/","title":{"rendered":"Faixa Azul: Projeto chama a aten\u00e7\u00e3o de outros Estados brasileiros e pa\u00edses"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em>Iniciativa experimental adotada no tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo conseguiu zerar<br \/>\no n\u00famero de mortes de motociclistas nos trechos em funcionamento<\/em><\/p>\n<h6 class=\"gh-styles-m__figureContainer\" style=\"float: none; text-align: left;\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image aligncenter\" title=\"Faixa Azul: Projeto chama a aten\u00e7\u00e3o de outros Estados brasileiros e pa\u00edses\" src=\"https:\/\/bluestudioexpress.estadao.com.br\/conteudo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FaixaAzulemfuncionamentonaAvenida23deMaioSP.jpeg\" alt=\"Faixa Azul: Projeto chama a aten\u00e7\u00e3o de outros Estados brasileiros e pa\u00edses\" width=\"100%\" height=\"auto\" \/>Faixa Azul em funcionamento na Avenida 23 de Maio, em S\u00e3o Paulo. Foto: Marcos Mattos\/CET<\/h6>\n<p class=\"gh-styles-m__figureContainer\" style=\"float: none; text-align: left;\">Os resultados conquistados pela Faixa Azul em S\u00e3o Paulo surpreenderam at\u00e9 mesmo os mais otimistas. Ao zerar o n\u00famero de mortes e ao reduzir significativamente a quantidade de acidentes graves envolvendo motociclistas em ambos os trechos experimentais, a iniciativa inevitavelmente conquistou destaque, tanto pela efici\u00eancia quanto pela aparente simplicidade.<\/p>\n<p>Tanto que, recentemente, a solu\u00e7\u00e3o foi amplamente debatida e aplaudida durante o evento Faixa Azul e Faixa Azul Segregada \u2013 Balan\u00e7o da Experi\u00eancia em Vias do Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, realizado pelo <strong>Instituto de Engenharia<\/strong>, na capital paulista. Entre os participantes, o desejo de contribuir para melhor\u00e1-la cada vez mais.<\/p>\n<p>Com a repercuss\u00e3o positiva, a Faixa Azul agora segue no caminho da amplia\u00e7\u00e3o, aguardando a libera\u00e7\u00e3o da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) para expandir de 20 Km para 200 km at\u00e9 o final de 2024. Em paralelo, munic\u00edpios brasileiros de diversos Estados e, at\u00e9 mesmo, de outros pa\u00edses acompanham atentamente os detalhes em busca de um caminho para ampliar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e, consequentemente, salvar vidas.<\/p>\n<p>\u201c<em>\u00c9 uma iniciativa que est\u00e1 sendo observada no Brasil inteiro. V\u00e1rios munic\u00edpios, Estados do Nordeste, inclusive, j\u00e1 me procuraram. Eles querem conhecer. Est\u00e3o interessados e acompanham os resultados dos estudos junto ao Senatran para poder, assim, expandir para o Brasil inteiro<\/em>\u201d, afirmou Celso Gon\u00e7alves Barbosa, secret\u00e1rio municipal de Mobilidade e Transporte de S\u00e3o Paulo, um dos participantes do evento no <strong>Instituto de Engenharia<\/strong>.<\/p>\n<p>De acordo com Barbosa, a solu\u00e7\u00e3o tem potencial para ser adotada tamb\u00e9m na Am\u00e9rica Latina, assim como em outros pa\u00edses que buscam por uma forma de aprimorar o tr\u00e2nsito. \u201c<em>\u00c9 um projeto com impacto maior, com um impacto mundial.<\/em>\u201d<\/p>\n<!-- In\u00edcio Banner 300x250 --><div class='dfp-tmeio1'><\/div><script type='text\/javascript'>DFP.renderHtml({ 'selector':'div.dfp-tmeio1', 'targets':{ 'formato':'tmeio1' }, 'screenmap':'Tile_300_250_T_250', 'force': true });<\/script><!-- Fim Banner 300x250 --> <p>Com rela\u00e7\u00e3o aos resultados conquistados pela Faixa Azul, o secret\u00e1rio destacou a efici\u00eancia para a pacifica\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito ao delimitar o espa\u00e7o para o motociclista. Barbosa, por\u00e9m, lembrou o trabalho realizado pela Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) para o desenvolvimento da solu\u00e7\u00e3o. \u201c<em>Parece simples, mas tem muito estudo por tr\u00e1s disso.<\/em>\u201d<\/p>\n<h2>Caminho percorrido<\/h2>\n<p>Seguindo esse caminho, o vereador Ricardo Teixeira (DEM) refor\u00e7ou o valor do conhecimento t\u00e9cnico e especializado dos profissionais da CET, que sempre atuam na vanguarda. Como exemplo, ele recordou do pioneirismo com as faixas exclusivas para \u00f4nibus.<\/p>\n<p>Ex-secret\u00e1rio municipal de Mobilidade e Transporte e integrante do projeto Faixa Azul, Teixeira salientou ainda outros dois testes que foram realizados na gest\u00e3o do ent\u00e3o prefeito Gilberto Kassab (PSD). Na ocasi\u00e3o, a CET avaliou a possibilidade de trabalhar com as faixas pr\u00f3ximas das extremidades da via. Entretanto, a convers\u00e3o dos ve\u00edculos para sair da via exigia o cruzamento do espa\u00e7o exclusivo para os motociclistas, gerando o risco de acidentes.<\/p>\n<p>At\u00e9 por conta disso, as cr\u00edticas surgiram com a nova proposta. Afinal, as pessoas imaginavam um resultado semelhante, ou seja, com acidentes. Com a faixa organizando o tr\u00e1fego em um espa\u00e7o j\u00e1 tradicionalmente ocupado pelos motociclistas, a a\u00e7\u00e3o permitiu disciplinar o tr\u00e2nsito, aperfei\u00e7oando a proposta. \u201c<em>Acredito que a grande novidade foi a coragem de implanta\u00e7\u00e3o, de levar para a rua mais um teste.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Como o pr\u00f3prio vereador disse, o novo teste n\u00e3o pretendia \u201cinventar a roda\u201d. Dessa forma, aproveitou o conhecimento adquirido, observou a situa\u00e7\u00e3o, promoveu as an\u00e1lises necess\u00e1rias e, com a sinaliza\u00e7\u00e3o, foi poss\u00edvel disciplinar o tr\u00e2nsito, evitando acidentes e mortes.<\/p>\n<h2>Educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito<\/h2>\n<p>Por falar em disciplina, esse \u00e9 outro ponto muito importante que merece destaque. Afinal, antes os motociclistas j\u00e1 utilizavam aquele espa\u00e7o instintivamente para trafegar entre os carros.<\/p>\n<p>Mas ent\u00e3o o que mudou? A sinaliza\u00e7\u00e3o no solo deixou clara a delimita\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o, tanto para os motociclistas quanto para os motoristas.<\/p>\n<p>Para a diretora do departamento de Desenvolvimento Urbano e Regional e coordenadora da Divis\u00e3o T\u00e9cnica de Tr\u00e2nsito do <strong>Instituto de Engenharia<\/strong>, Maria da Penha Pereira Nobre, a informa\u00e7\u00e3o apropriada promoveu uma mudan\u00e7a comportamental nos usu\u00e1rios em geral. \u201c<em>N\u00e3o adianta ter grandes projetos se ningu\u00e9m respeitar.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Dessa forma, ela disse que a faixa trouxe uma mudan\u00e7a positiva e importante para a seguran\u00e7a dos motociclistas, com as facilidades desenvolvidas conseguindo atuar tamb\u00e9m na quest\u00e3o comportamental da popula\u00e7\u00e3o. \u201c<em>Usar as vias para se deslocar \u00e9 um exerc\u00edcio di\u00e1rio de cidadania<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>Nesse contexto, o chefe do Departamento de Banco de Dados e Acidentes da CET, Luiz Fernando Devico, destacou o trabalho constante da companhia em busca de solu\u00e7\u00f5es para as necessidades da cidade.<\/p>\n<p>\u201c<em>A Faixa Azul \u00e9 um projeto que tem inspira\u00e7\u00e3o em a\u00e7\u00f5es na Austr\u00e1lia, na Mal\u00e1sia, mas \u00e9 um projeto brasileiro, constru\u00eddo pelos t\u00e9cnicos de S\u00e3o Paulo, da CET, com uma orienta\u00e7\u00e3o e uma preocupa\u00e7\u00e3o voltadas efetivamente para a nossa realidade. E \u00e9 por isso que est\u00e1 tendo um bom resultado, pois foi feito baseado na nossa realidade, ouvindo quem usa a via. Essa conjun\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es foi o que possibilitou esse sucesso<\/em>\u201d, finalizou Devico.<\/p>\n<p>Para assistir \u00e0 grava\u00e7\u00e3o do evento Faixa Azul e Faixa Azul Segregada \u2013 Balan\u00e7o da experi\u00eancia em vias do Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, acesse o site do <a href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2023\/06\/16\/faixa-azul-e-faixa-azul-segregada-balanco-da-experiencia-em-vias-do-municipio-de-sao-paulo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\"><strong>Instituto de Engenharia<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniciativa experimental adotada no tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo conseguiu zerar o n\u00famero de mortes de motociclistas nos trechos em 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